プーちゃん運行日誌　その4

日付	できごと	内　容
01/01/13	イベント（詳しくはこちら）	オートサロンに行ってきました。
01/03/10	車検（詳しくはこちら）	通算5回目の車検を受けました。キシミ音対策、ブレーキマスターシリンダ交換、タイヤ交換など内容ギッシリで、プーちゃんご機嫌です（笑）。
01/03/18	第5回オフ会（詳しくはこちら）	第5回オフ会が、カレスト座間で開催されました。今回も雨男てらくんがしっかり雨を連れてきました（笑）。
01/03/20	オーディオ修理	現在プーちゃんに装着してある○ニーのWM900MDは、購入後保証が切れるを時を同じくしてMDが再生できなくなり、今年に入ってからはCDまでも再生しなくなってしまいました。直6エンジンの音をBGMに走るのも気分イイけど、クルマと同じくらい音楽も好きなので、我慢できずに修理しました。音楽が聴けるのは当たり前かもしれないけど、すごく幸せです（笑）。（今回はCD・MDともにピックアップ交換したのに、以前ディーラーOPTのCDデッキを修理した時と比べて　部品代がほとんど変わらないのは何故でしょう？）
01/04/22	7800rpm。	前回のオフ会で高回転まで回した時の”よろこび”を知ってしまい、プーちゃんも9歳にしてついに7800[rpm]デビューです。実は今まで6000回転までしか回したことがなくて、いつも「何回転まで回るのかな？」なんて思っていましたが、とりあえず7800[rpm]まではちゃんと回ってくれました。目指せ、レブリミッター作動（ウソ）。
01/05/20	下回り洗浄	予算の都合で車検時には見送っていた下回り洗浄を施工してもらいました。海沿いの道や雪道を走ってるわけじゃないから、あまり気にしなくてもいいのかもしれないけど、車検ごとにやってあげないと2年以上放ったらかしになるし、シャシーが腐ったら困るので。あと、気が向いたから（笑）エンジンオイルとフィルターを交換しました。（オイル交換に関しては、ドライブするーチケットでオイル代・工賃込みで1000円なり。　なお、ドライブするーチケット利用分についてはICカード会員値引き対象外です。）
01/05/	ステッカー貼付（画像はこちら）	「毎回変身しなきゃダメ」のオフ会対策じゃないけど（笑）、エアロフォルムバンパーに「SKYLINE」ステッカー、赤バッジの上に「NISMO」筆記体ロゴステッカーを貼ってみました。
01/06/10	バルブ交換	装着していたPIAAのプラズマブルー。珍しく長持ちしましたが、とうとうタマ切れ。ということで、バルブを交換しました。今回も”暗いけどカッコイイ”プラズマブルーにしようかと思ったけど、ちょっと気分を変えて（生まれて初めて髪も染めたし←関係ないか（笑）。）、PIAAのエクストリームホワイトにしてみました。「蒼白い光」というコピーを信じて装着したんだけど、見た目は至って普通になってしまいました。でもプラズマブルーよりも明るいからヨシとしよう。
01/06/15	”ドンッ”	久しぶりに、ぶつけられました。オフ会前日なのに！（怒）
01/06/16	第6回オフ会（詳しくはこちら）	第6回オフ会が、茨城県水海道市で開催されました。（洗車したけど意味ナシ。）
01/07/07	修理完了（詳しくはこちら）	1週間の入院期間を経て、リヤバンパーが復活しました。
01/07/22	見積り。（詳しくはこちら）	足回り”リフレッシュ”の見積りを取ってもらいました。
01/08/14	エアコンが・・・。	最近”効き”が悪くなっていたプーちゃんのエアコン。ついに冷風が出てこなくなりました（泣）。とりあえずガソリンスタンドでガスを補充してもらいましたが、コンプレッサオイルまで交換したらしく、約15000円の出費・・・（泣）。（その後主治医に話したら、コンプレッサオイルの交換って結構時間がかかるモノだから、　そんな短時間（今回は10分くらいでした）でホントに交換してるのか疑わしいって・・・。　また、「エアコンが効かない→じゃ、ガス補充」という対処をするお店は要注意だそうです。　エアコンってガスの量が一定量を超えると作動しないような仕組みになってるんだって。だから（エアコンが　効かない理由が他にあって）ガスはちゃんと充填されてるのに更にガスを補充したら当然エアコンは動かない。　夏になると、「エアコンが効かない」ってお客さんがサティオのお店にやってくるそうですが、そのお客さんの　話を聞くと、（ガスは満タンなのに）「スタンドでガス補充してもらいました。」って返答が帰ってくるって。）今のところ、ちゃんと作動してくれてるけど、パパスカ同様のトラブルだったらどうしよう・・・。足回りリフレッシュが～・・・。
01/08/25	6ヶ月点検	ホントは9月に受診するつもりでしたが、「今週は安心点検＋オイル交換3000円」とのお知らせがあったので、今回はちょっと早めの安心点検となりました。お願いしたのはエンジンオイル・フィルター交換、タイヤローテーション、調子の悪いエアコンの点検。点検結果は「問題ナシ」。気になるエアコンの方も、ガス漏れを起こしてる様子はない模様。メデタシメデタシ。（プーちゃん購入後、一度もガス補充したこと無かったから、ただ単純にガスが抜けただけであることを願います。）そんなわけで、足回りリフレッシュは予定どおり実施できそうです（笑）。ホントに楽しみっ！
01/09/15	やっぱりエアコンが・・・。	6ヶ月点検では「問題ナシ」との診断を受けたプーちゃんのエアコンでしたが、「その時」は何の前触れもなく突然やってきました。それまでちゃんと出てきてた冷風が、いきなり生ぬるい風に。原因はコンプレッサーのショート。暑い夏が終わるこの時期までもってくれたのは、プーちゃんの飼い主へのせめてもの心遣いかな（笑）。気になる修理費は、工賃36805円にコンプレッサー（リビルト品）：43750円、Oリング：63円×2、ヒューズ：60円（※コンプレッサー内部がショートしてるので、ヒューズだけ交換してもダメとのこと）で、合計84778円（割引含まず）。今までは「次はどこを直そうかな？」なんて悩んだりしたけど、これからは悩む必要もなくなるかも（笑）。コンプレッサーがダメでもヒーターは使えるから、修理は来年までお預け。ちなみに足回りリフレッシュの方は、内容をちょっと変更して10月第1週に実施します（部品は手配済み）。
01/09/21	有休を取ろう。	不図おじさんに会いたくなって、静岡に行って来ました（←エアコン無しでも大丈夫！）。久しぶりの遠出です。前日に洗車したから雨に降られましたが（笑）、10月に足回りリフレッシュ”第1弾”を実施予定のプーちゃんの現状をチェックする、イイ機会になりました。それにしても日本の道は”ガタガタ”してますね。（←意味深でしょ？（笑））
01/09/30	ドタキャン！	10月第1週に予定していた足回りリフレッシュですが、主治医からの1本の電話で延期に（泣）。部品が来ないんだって！！（他の部品は揃ってるそうです。）問題の部品はリヤサスペンションメンバー。（※ブッシュ単品では注文不可。またAssy交換（怒）。） HPで「サスペンションのリフレッシュやります。」とお知らせした時に、プーちゃんのお友達の”鯖くん”から「リヤサスメンバーのブッシュも換えよう！」とのアドバイスをいただいたので一緒に注文したんですが、どうやら受注生産らしく、納期がはっきりしない模様。（欠品じゃないだけマシか・・・。）いつもなら「サスメンバー以外の部品を先に交換してください」ってわがままを言うところだったけど（笑）、ここは我慢。（そのかわり入庫時は代車を手配してもらうことになりました。）クルマもドタキャンはイヤなのかな？（笑）
01/10/13	第7回オフ会（詳しくはこちら）	千葉県習志野市にて、第7回オフ会が開催されました。
01/10/20	第7.5回オフ会（詳しくはこちら）	第7.5回オフ会 at”すかみゅー”が開催されました。
01/11/3	プーちゃん入院	部品注文から待つこと1ヶ月。足回りリフレッシュのため、プーちゃんがニッサンのお店に入庫しました。問題となっていたリヤサスメンバーは全国のニッサン部販にも在庫が無かったそうです。やっぱり受注生産だったらしい。（プーちゃんのためにわざわざ作ってくれた！？　特注みたいで何となくうれしい（笑）。）今回も代車は「B15かな？」なんて思ってたらGX81だった（泣）。なんで？なんで？ニッサン党（単にスカイラインバカという噂が（笑））故、トヨタ車に乗るのは嫌なのです。クルマ通勤したくないなぁ。で、実際に乗ってみた印象ですが、着座点が高い（ちなみに座高も高い（笑））、デジパネ見難い（←お子ちゃまだけどデジパネは嫌いなのだ）、サイドブレーキが無い、音楽聞けない・・・。あんまりイイことないです。（普通の人にとっては、マークⅡの方が乗りやすいのかもしれないけど、パパスカ助手席時代を含めて10年以上　R32に乗ってて、僕の体は完全に”R32慣れ”しちゃってます。マークⅡは運転しててすごく違和感あります。）作業内容詳細については、プーちゃんが退院次第報告します。
01/11/11	「STAGE 1」終了。	ようやく作業を実施できた足回りのリフレッシュですが、リヤサスペンションメンバーが高価だったので、作業を2段階に分けて実施することにしました。ということで、今回の作業は「STAGE 1」。リヤ周りのリフレッシュを先行実施。スタビに関して「arc製でも入れてみようかなぁ」って思ったけど、「ニッサン系限定」は購入時からのコダワリなので、やっぱり止めました。なお、今回の作業では、アライメントは仮調整。サスペンション交換時に改めて調整してもらいます。（部品・工賃詳細は点検・整備記録をご覧ください。）　交換後の感想は、乗り心地が良くなったような気がする。（↑相変わらず「てきと～」な感想（笑）。）ただ、いつも通ってる道の、とある（段差のある）コーナーで、今までは「これ以上踏んだらリヤが滑る」っていう感覚だったのが、「まだ大丈夫だよ」って感じに変わりました。（唯一はっきりと体感できた変化かな。）（第8回オフ会で、友の会専属評論家（笑）のkenさんに乗ってもらいました。氏曰く、　「サスペンションの横方向の遊びが　なくなって、トラクションがかけやすくなった」とのこと。相変わらず（僕と違って）的確なコメント！さすがです。）　それから工賃おまけ大作戦（笑）で、ミッションオイル・デフオイルを交換しました。使用オイルは前回と同じ。（毎年交換するつもりが、今回も2年ぶりの交換になってしまった・・・。）　・ミッションオイル：Castrol Pure Racing。　（←プーちゃん唯一の”ご馳走（化学合成油）”です。）　・デフオイル：ニッサン純正。 2年ぶりの交換でも、ミッションオイルに関しては、ミッションの入りが悪くなった様子はありませんでした。　次回はいよいよ「STAGE 2」。フロント周りのリフレッシュ＆新しいサスペンション投入です。12月中旬入庫予定。果たしてサスペンションは純正か、nismoか！？　乞うご期待（笑）。（HP更新は年内かな（笑）。）
01/11/24	第8回オフ会（詳しくはこちら）	山中湖にて、第8回 ”温泉”オフ会が開催されました。
01/12/02	イベント	2年ぶりにNISMOフェスティバルに行って来ました。（kenさん、あちこち”振りまわして”すいませんでした（笑）。）今回の収穫は、NISMOのステンメッシュブレーキホース（クラブルマン会員価格16800円）、N-FORCEのチョロQと、サイン。（日置さん、国さん、健二さん、長谷見さん、右京さん、コマスさんのサインGETです（順不同）。）ガレージセールでS-tuneが97000円！（同じく会員価格）で売ってたのが納得いかなかったけど、思い出に残る、いい誕生日になりました（笑）。
01/12/16	「STAGE2」終了。（詳しくはこちら）	前後サス交換・フロント周りのリフレッシュが完了しました。サスペンションはnismoのS-tuneだよ！今回の作業ではS-tuneの他、テンションロッドをnismo製に。また、nismoのブレーキホースを装着することで、飼い主の性格には似ても似つかぬ（笑）、すごく機敏なクルマに仕上がりました。（ちなみに世間では、僕はスカイラインオーナーに見えないらしい。別にイイけどさ。）