プーちゃん運行日誌　その6

日付	できごと	内　容
03/01/11	第12回オフ会（詳しくはこちら）	第12回オフ会に参加しました。
03/03/01	車検（詳しくはこちら）	通算5回目の車検を受診しました。今年はパパスカとのW車検で、飼い主”いっぱい²”です。
03/03/22	部品購入	目立たないけど1ヶ所だけ穴が開いていたシフトレバーのブーツを購入しました。ドアハンドルは交換してしまいましたが、これは保存用として取っておきます（笑）。
03/03/29	部品交換（詳しくはこちら）	プーちゃんの運転席を新調しました。
03/03/29	第12.5回オフ会（詳しくはこちら）	第12.5回オフ会に参加しました。
03/06/14	オイル交換（詳しくはこちら）	プーちゃんのエンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル、デフオイルを交換しました。
03/08/09	部品交換（詳しくはこちら）	プーちゃんのロッカーカバーガスケット、エアインレット系パーツを交換しました。
03/09/07	6ヶ月点検	ロッカーカバーガスケットを交換したことで、プーちゃんの不具合箇所はひと通り”クリア”になりましたが、健康維持のためには健康診断は欠かせません。ということで、6ヶ月点検実施です。（※本当は別に1ヶ所、”ダメな”箇所があることは、陸運局には内緒（笑）。）　作業内容は、（エンジンオイル、フィルター交換を含めた）”いつもの”作業と、延び²になっていた下回り洗浄、弱っていたバッテリーの交換。下回りに関しては、プーちゃんを雪国で”飼育”しているわけではないので、それほど気を使わなくても良さそうですが、「雨の日は乗らない」なんて贅沢なコトはしてあげられないし、一般的には「10歳超え」のご老体ですから、気を遣えるところは配慮してあげないと。また、バッテリーについては、2～3日に1回の頻度でクルマに乗るようにしているので、実家から通勤している時に比べると、乗る機会は増えているハズ。比較的”マメに”充電されていると思うのですが、診断結果は「要交換」。あまり気が進みませんが、寒冷地仕様のパパスカと違ってリーズナブルなお値段なので、交換しました。　”長く乗る”場合、走行距離を伸ばしたくないと思うのが常ですが、たとえ走行距離は伸びてしまっても、クルマは「毎日乗って！」と思っているのかもしれませんね。（※HP容量不足につき、特に画像アップはしません。）
03/09/07	部品取付	6月のオイル交換時に購入したnismoのシフトパターンプレートを装着しました。貼付位置は灰皿パネル部。”先客”のキルスイッチステッカーを剥がして。画像は「プーちゃんのページ」を看一下です。
03/12/07	ヘッドライトバルブ交換	ヘッドライトバルブが切れました。元々暗いプロジェクターヘッドランプ、片方のライトが切れてもあまり不自由しませんが（笑）、バルブくらいは主治医にお願いしなくても自分で交換できるので（大笑）、交換しました。　HIDもお手ごろな価格になってきたので、そろそろプーちゃんにもHIDを装着したいなぁなんて思うのですが、”予定外の出費”が発生してしまったので、HIDなんて投入できるゆとりはありません。というわけで、今回もPIAAのバルブを装着。銘柄は「エクストリームフォース」です。以前は”よく切れる”印象が強かったPIAA製バルブですが、今まで装着していた「エクストリームホワイト」は約2年半使用することができました。一般的なバルブの寿命がどれくらいかはよく知りませんが、よく頑張ってくれたと思います。　装着後の感想。暗い・・・。「消費電力55Wで明るさ2倍」なんてウソです。非プロジェクターの車両は明るさ2倍になるのかな？　年齢ともに視力が低下しているので、夜の運転が苦手になりつつある、今日このごろです。
03/12/28	オイル交換	プーちゃんのエンジンオイル＆フィルターを交換しました。