パンク？

「15年前のクルマとは思えない！」と思っているのはオーナーだけかもしれませんが、何年経ってもカッコいいです、R32スカイライン。

　だんだんと暑さが厳しくなってきた今日この頃、エアコンレス車にとって絶好のお出かけ日和となったある曇り空の日、プーちゃんと一緒に

某高原へ行ってきました。

　目的地へ到着すると、そこは一面霧で覆われていました・・・また撮影会です♪。観光ソコソコで駐車場へ戻り、いざ撮影を始めようをする

と・・・！？クルマが左側に傾いています。この時まで異変に全く気が付なかったのですが、左フロントタイヤの空気が抜けていました。

●BS　POTENZA　GⅢ

205/55R16 89V

現在プーちゃんが履いているタイヤは、'02年9月に装着後、 '05年1月にパンクするまでパパスカが履いていたポテンザGⅢ。パンクした当時、「今交換しないとパパスカのタイヤは当分新調できない」と判断、パパスカに新品GⅢをプレゼントして、パンクしたGⅢを修理してプーちゃんに履かせたものです。走行距離が少ない故、3～4分山ほどタイヤ溝は残っていますが、タイヤを美味しく味わえる賞味期限は過ぎているので、交換する時期ではありました。

スペアタイヤに交換後、空気の抜けてしまったタイヤを確認しましたが、釘などの異物が刺さった形跡はありませんでした。ということは、以前パパスカで経験したエアバルブの劣化によるエア漏れかな？

↑スペアタイヤ装着の図。

↑カミサンにタイヤ交換を依頼（ウソ）。

　舞台となったのは高原の駐車場。ラベンダーが見頃で観光客がたくさんいる中でのタイヤ交換となったので

「見せ物」になってしまいましたが、せっかくなので画像未掲載だったS-Tuneサス、ブレーキホース、テンション

ロッドを撮影してみました。

　念願叶って”3桁ポテンザ”装着？それともプレイズ装着？エアバルブ交換してこのままGⅢ？・・・財布の紐を

握られているダメ亭主が選んだプーちゃんの次のタイヤは、次回更新時に報告します。

↑今回の観光目的。