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Ｓ Ｋ Ｙ Ｌ Ｉ Ｎ Ｅ |  |
主要諸元（前期 4ドア）
| エンジン | RB20DET | RB20DET | RB20DE | RB20DE | RB20E | CA18i | RB20DET |
| グレード | GTS-t TypeM |
GTS-t | GTS TypeS |
GTS | GTE | GXi | GTS-4 |
| 車名型式 | ニッサン E-HCR32 |
ニッサン E-HCR32 |
ニッサン E-HCR32 |
ニッサン E-HR32 |
ニッサン E-HR32 |
ニッサン E-FR32 |
ニッサン E-HNR32 |
| 車種記号 | |||||||
| OD付5速フロアシフト | RCR32GFS | RCR32GFS | RCR32GFE | RR32GFE | HR32GFE | FR32DF | RNR32GFS |
| フルレンジ電子制御オートマチック <E-AT> | RCR32GAS | RCR32GAS | RCR32GAE | RR32GAE | HR32GAE | RNR32GAS | |
| OD付ロックアップオートマチック | FR32DA | ||||||
| 寸法 | |||||||
| 全長 | 4580 | ||||||
| 全幅 | 1695 | ||||||
| 全高 | 1340 | 1360 | |||||
| 室内寸法 長 | 1850 | ||||||
| 幅 | 1400 | ||||||
| 高 | 1105 | ||||||
| ホイールベース | 2615 | ||||||
| トレッド 前 | 1460 | ||||||
| 後 | 1460 | ||||||
| 最低地上高 | 145 | 150 | |||||
| 重量・定員 | |||||||
| 車両重量 | 1290 (1310) |
1290 (1310) |
1260 (1280) |
1240 (1260) |
1200 (1220) |
1120 (1140) |
1420 (1430) |
| 乗車定員 | 5 | ||||||
| 車両総重量 | 1565 (1585) |
1565 (1585) |
1535 (1555) |
1515 (1535) |
1475 (1495) |
1395 (1415) |
1695 (1705) |
| 性能 | |||||||
| 最小回転半径 | 5.2 | 5.3 | |||||
| 燃料消費率 10モード | 9.5 (8.0) |
9.5 (8.0) |
10.2 (8.3) |
10.2 (8.8) |
11.2 (9.4) |
12.6 (10.6) |
8.3 (7.0) |
| 60km/h定地走行 | 17.6 (17.3) |
17.6 (17.3) |
17.6 (17.5) |
17.6 (17.5) |
18.5 (18.4) |
21.6 (20.3) |
15.6 (15.3) |
| 諸装置 | |||||||
| クラッチ形式 | 油圧操作式ダイヤフラム（流体式トルクコンバーター） | ||||||
| 減速機歯車形式 | ハイポイドギヤ | ||||||
| ステアリング形式 | ラック&ピニオン ［SUPER HICASは後輪制御式］ |
ラック&ピニオン | ラック&ピニオン ［SUPER HICASは後輪制御式］ |
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| 懸架方式 前 | 独立懸架マルチリンク式 | ||||||
| 後 | 独立懸架マルチリンク式 | ||||||
| 主ブレーキ形式 | 7インチ・8インチタンデムブレーキブースター付独立2系統 | 9インチブレーキブースター付独立2系統 | 8インチブレーキブースター付独立2系統 | 7インチ・8インチタンデムブレーキブースター付独立2系統 | |||
| ブレーキ 前 | ベンチレーテッドディスク | ||||||
| 後 | ベンチレーテッドディスク | ディスク | リーディングトレーリング | ベンチレーテッドディスク | |||
| 駐車ブレーキ | 機械式後2輪制動 | ||||||
| タイヤ 前後 | 205/55R16 88V | 205/60R15 89H | 185/70R14 87S | 165 SR14 | 205/55R16 88V | ||
＜エンジン＞
| 型式 | RB20DET | RB20DE | RB20E | CA18i |
| 種類・シリンダー数 | DOHC・6気筒 | SOHC・6気筒 | SOHC・4気筒 | |
| シリンダー内径*行程 (mm) | 78.0*69.7 | 78.0*69.7 | 83.0*83.6 | |
| 総排気量 (cc) | 1998 | 1998 | 1809 | |
| 圧縮比 | 8.5 | 10.2 | 9.5 | 8.8 |
| 最高出力 (ps/rpm) | 215/6400 | 155/6400 | 125/5600 | 91/5200 |
| 最大トルク (kgm/rpm) | 27.0/3200 | 18.8/5200 | 17.5/4400 | 14.5/3200 |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI （ECCS）電子制御燃料噴射装置 | ニッサンEi 電子制御燃料噴射装置 | ||
| 使用燃料・タンク容量 (l) | 無鉛プレミアムガソリン・60 | 無鉛レギュラーガソリン・60 | ||
＜変速比・最終減速比＞
（ ）内はメーカーオプションでABSまたはビスカスL.S.Dのいずれかを装着した場合。
| トランスミッション | フルレンジ電子制御 4速オートマチック（E-AT） |
OD付きロックアップ オートマチック |
OD付5速フロアシフト | |||||||
| エンジン | RB20DET(2WD) | RB20DET(4WD) | RB20DE | RB20E | CA18i | RB20DET(2WD) | RB20DET(4WD) | RB20DE | RB20E | CA18i |
| 変速比 第1速 | 2.785 | 2.785 | 3.027 | 3.027 | 2.785 | 3.321 | 3.580 | 3.592 | 3.321 | 3.592 |
| 第2速 | 1.545 | 1.545 | 1.619 | 1.619 | 1.545 | 1.902 | 2.077 | 2.057 | 1.902 | 2.057 |
| 第3速 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.308 | 1.360 | 1.361 | 1.308 | 1.361 |
| 第4速 | 0.694 | 0.694 | 0.694 | 0.694 | 0.694 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 第5速 | - | - | - | - | - | 0.759 | 0.760 | 0.821 | 0.838 | 0.821 |
| 後退 | 2.272 | 2.272 | 2.272 | 2.272 | 2.272 | 3.382 | 3.636 | 3.657 | 3.382 | 3.657 |
| 最終減速比 | 4.363 | 4.375 | 4.363 | 4.111(4.083) | 4.083 | 4.363 | 4.375 | 4.363 | 4.111(4.083) | 3.916 |
●本仕様書は予告なく変更することもあります．●このカタログのエンジン出力表示はすべて「ネット値」です．エンジン出力表示には，ネット値とグロス値があります．「グロス」とはエンジン単体で測定したものであり，「ネット値」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです．同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15%程度低い値（自工会調べ）となっています．●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です．実際の走行時の気象・道路・車両・運転・整備などの条件により燃料消費率は異なってきます．●サンルーフ装着車は室内高が30mm減となります．●GTオートスポイラー装着車，L.S.D装着車，4WAS装着車は10kg，電子制御アクティブフルオートエアコン装着車，電動ガラスサンルーフ装着車は20kg，それぞれ車両重量が車種により増加する場合があります（標準装着車を除く）．寒冷地仕様車は10kg，または20kg車両重量が車種により増加することがあります．●4ドアスポーツセダンGTEで上記メーカーオプションのうち設定のある装備品を装着した際，及び寒冷地仕様車の車両重量が1270kg以上になる場合，10モード燃費は5速フロアシフト車は10.4km/l，フルレンジ電子制御オートマチック車は8.8km/lとなります．●また，下記の車種の場合も，上記メーカーオプションのうち設定のある装備品を装着した際，及び寒冷地仕様車の車両重量が1270kg以上になる場合は10モード燃費は次のように変更になります．4ドアスポーツセダンGTSの5速フロアシフト車は9.8km/l，フルレンジ電子制御オートマチック車は8.3km/l，4ドアスポーツセダンGTS TypeSの5速フロアシフト車は9.8km/lとなります．
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