ミッショントラブル。

最大の危機！

　12月7日の金曜日、風邪でダウンして会社を休んでるところに父から電話がありました、「スカイライン壊れたぞ。」って・・・。

　それは6日の夜、高速（東関道）を走行中のできごと。110 km/hから加速しようとしてアクセルを踏みこんだら「ドンッ」っていうショックが2回発生。

「これはマズイ」と思ってアクセルを緩めて減速したものの、エンジン回転数が下がらない。P．Aで様子を見ようとして停車。その後、回転数が

下がったため、発進しようとしたら動かなくなった・・・。JAFのお世話になって、とりあえずアプリーテへレッカー移動。それからパパスカ主治医の

某プリンス店へ。

　動かなくなった原因はミッショントラブル。ギヤが前進側（何速かは不明）に入ったままになり、固定されてしまったそうです。修理費見積りは

次の通り。20万強。RB20DET-R用純正エキマニが買えます・・・。

（ちなみにATの寿命ってどれくらいなんでしょう。ノスヒロとか見てると、現役で頑張ってる旧車の多くはMTですよね。）

（※ICカード会員割引前の値段です。）

　日曜日。パパスカの待つプリンス店へ行くと、動けなくなったパパスカは、お店の隅っこの方で佇んでました。寂しそうだったのは気のせいかな・・・。

父の方は、某車（♪ターボ～）への乗り換えることになったので、パパスカ修理の決定権は僕に委ねられました。

　当然修理することを考えました。ただ、今の収入での2台所有は・・・。パパスカは10年超＆15万km超。普通に考えれば間違いなく廃車。でも

振り返れば僕の人生は”R32スカイライン”。プーちゃんがいるけど、パパスカも大事な大事な存在なのです。

「HP上では2台所有します」って公言しましたが、すぐには結論を出せそうにありません。ホントに泣きそうです。

　Ｓ　Ｋ　Ｙ　Ｌ　Ｉ　Ｎ　Ｅ　