パワステホース＆リヤディスクパッド交換

ありがとうございました。

♪また何処かで逢いましょう　その日まで　その日まで・・・

パパスカ主治医が転勤してしまいました（グスン）。今までありがとうございました。

　前週のタイヤ交換に引き続き、6ヶ月点検でNGだったパワステホース／チューブとリヤブレーキパッドを交換しました。今回交換した部品は比較的

”マイナー”な部品だけど、問題点をひとつずつ”お片付”して、おいしいご飯（エンデュランス）をあげて、少しずつ”走れるクルマ”になってくれることを

願ってます。

　交換後の感想ですが、タイヤを交換したことで”重ステ”が解消され、ブレーキマスターシリンダを交換したことでブレーキング時の”ふにゃっ”とした

ペダルフィールが改善されていたので、今回の部品交換ではステアリングが軽くなることも無ければブレーキの効きが良くなることもありませんでした。

はっきり言って変化ナシです（いつもこんな報告でごめんなさい）。　見た目も乗った感じも変わらないのは寂しいけど、人もクルマも健康がいち

ばんですから、良しとしましょう。

入庫日

整備内容

技術料

使用部品

部品代

消費税

TOTAL

14/09/22

一般整備

●パワステホース/チューブ交換

●リヤブレーキパッド交換

ICカード会員割引（技術料）

6200

4000

-1020

ホース/チューブAssy

パワステフルード

リヤブレーキパッド

ICカード会員割引（部品代）

11700

858

7500

-2006

1362

\28594

↑ホントはタイヤ交換と一緒に作業をしてもらう予定でしたが、部品が間に合いませんでした。

2回入庫になった代わりに、工賃おまけしてもらいました。

　今いちばん手を入れてあげたいのが足回り。プーちゃん同様のメニューを実施したい（もちろん純正品で。寒冷地仕様車故、2WD用S-tune装着不可

だしね。）のですが、来年は2台揃って車検。お金無いから、とりあえず次の企みは”見た目”です。

　Ｓ　Ｋ　Ｙ　Ｌ　Ｉ　Ｎ　Ｅ　