エアコン

エアコン故障中のパパスカにとって、今年も嫌な季節がやってきました。

いっそのこと、エアコンレス仕様にして「GT-R NISMO（またはN1仕様車）もどき～」

ひょう害から復活後、しばらくはエアコンなしで走っていましたが、雨の日は曇るし

（ドアバイザー非装着の為、窓を開けられない）、何より暑い。

そこで、オーナーの父は、遂に決断しました、R34購入を・・・ではなくて（笑）エアコン修理を。

修理依頼時、プリンスのお店の人に、「本当に修理していいんですか？」って聞き返されてしまいました（笑）。

修理費は20万円コース。10年/14万km走行のクルマなので、まさか修理するとは思いませんでした。

入庫日

整備内容

技術料

使用部品

部品代

消費税

TOTAL

12/08/04

エアコン修理

クーリングユニット交換

その他主要部品交換

・コンプレッサー

・リキッドタンク

・ECCS Ctrl ユニット

ICカード会員値引き（技術料）

31110

18000

-4911

フロンガス

クーリングユニット

リキッドタンク

Oリング

コンプレッサーAssy

エンジンコントロールユニット（リビルト品）

ICカード会員値引き（部品代）

8127

\170663

明細を見て、ビックリしました。見積りの段階で、主要部品を全て交換するというはなしは聞いていたのですが、

まさかエアコン修理で、コントロールユニットまで交換するとは……。本来は新品を取り付けるハズだったのですが、

（補修向けの）コントロールユニットは受注生産のようで、新品コントロールユニットを使った場合、修理完了が

9月になってしまうとのことから、リビルト品を使うことになりました。「すぐに壊れるのでは？」という心配もありますが、

故障時にはニッサンが責任を取ってくれるというので、とりあえずひと安心。冷却ファン作動時の金属音が

気になりますが、エアコンはやっぱり快適です。これで停滞気味だった走行距離も、また伸ばせますね。