車検

↑昨年11月、静岡県某所にて。パパスカもプーちゃんも、このアングルがたまりませんね。

　パパスカ、通算7回目の車検です。ATミッションブロー、フロント廻りの事故・・・。過去にも何度か廃車の危機が訪れてきましたが、今回ばか

りはホントに危なかったです。私事ながら、当方3月から「すうどん生活」に終止符を打つことになり、今後家計を圧迫するであろう2匹の存続に

「ちょっと待った～」の声が・・・。でもみなさんご承知のとおり、当方「R32バカ」ですから、パパスカをそう簡単に諦めるわけにはいきません。

　車検を受けるにあたり、「パパスカは絶対に手放したくない」という話は散々しましたが、要求は受け入れられなかったので、「パパスカは自

分のおこづかいで維持、家計には迷惑掛けません。」「今後一切スヌーピー（フライングエース）グッズは買いません。」「雨の日以外は必ずチャ

リ通します。」などなど、様々な条件を提示。それでもOKはもらえず、最後の切り札（？）「車検は今回が最後にします。」という条件を付けて、

ようやく了承を得たのでした・・・。


●点検内容年間走行距離は5000km前後ですが、車齢を考慮して「シビアコンディションコース」を選択。シャシーの錆び・腐食が恐いので、車検毎に行っている下廻り洗浄＆塗装は今回も実施しました。ただし、去年オーバーホール（前後）とローター交換（前）済みのブレーキについては、分解清掃とフルード交換は見送りました。ラジエターキャップなどの、消耗品交換はありましたが、点検結果は、概ね良好でした。コンサルトの診断も問題ナシ。ただし、2点の指摘事項あり。一点はタイヤ（下記参照）。もう一点はフロントのアッパーリンク。前回の交換から約5年が経過。交換後、さほど走行距離は伸びていませんが・・・。多少は事故の影響があるかもしれませんね。できればすぐに交換してあげたかったけど、リンク廻りからの金属音はまだ発生していないし、予定外の出費（タイヤ交換）が発生したため、交換保留としました。	●オイル（エンジンオイル＆フィルター）いつもどおり、某ホームセンターで入手したエンデュランスを持ち込み。ディーラーやカー用品店に比べると格段に安い値段で調達可能ですが、ホームセンター、ディーラー、カー用品店それぞれ、仕入価格が異なるのでしょうか？（ATフルード）今のAT（パパステ）と比べるのは酷ですが、元来変速ショックが大きいパパスカのAT。リビルトミッション換装から3年間で、約1.7万kmを走りましたが、普段運転していて「ショックが大きくなってきたな」という印象は無く、「3年経ったし、そろそろ交換しようかなぁ」程度の動機で交換しました。コーションラベルには「無交換」と記載されているし、以前はディーラーでもATF交換を推奨していなかったのに、ある時期から「車検毎に交換しましょう」なんて突然の方針転換。何だか無責任だなぁ。毎年変テコな特約を付帯させて保険料値上げを試みる自動車保険の様です。あ、今回もデフオイル未交換。購入後、一度も交換していません・・・。	●リサイクル料金自動車税10%アップに引き続き、またまたユーザーを苦しめる制度がスタート。廃車にする時に支払うなら（仕方なく）納得しますが、使用中のクルマに対してこんな費用が発生するのは理解できません。パパスカのリサイクル料金は10110円なり。エアバッグの有無等により料金が変わりますが、クルマの仕様は、新車登録時の類別指定番号（区分番号）によって振り分けられているのでしょうか？新車時にはエアコンレスで登録して、後でディーラーオプションでエアコンを装着した場合って、料金（フロン回収料金）変わらないんですか？とある期間に存在した”後付けエアバッグ”を装着した場合は？・・・お役所も、そこまで細かいことは把握していないか。


	●コンソールボックス 96910-01U00 '02年8月に購入したコンソールボックス。当初は使わずに「保存用」のつもりで購入しましたが、気が変わりました。いつクルマに乗れなくなる日が訪れるかわからないし、使わなきゃもったいないなと。ちなみにプーちゃんのコンソールボックスもサイドブレーキレバーブーツの色落ちが顕著で、8年前に交換しましたが、現在も全く色落ちしていません。ブーツ部分は材質や着色方法が改良されているかもしれませんね。パパスカのブーツも色落ちしないことを願います。

	●タイヤ POTENZA GⅢ 205/55R16 '04年9月に履き替えたPOTENZA GⅢは、溝深さ5分山程度。もうすぐ3年が経過するので、タイヤの”おいしい”時期は過ぎていますが、使えないことはないので、ローテーションだけ依頼しました。ところが、（普段は見えない）タイヤハウス側のサイドウォールにくぎが刺さっていることが判明。新品に交換する気はありませんでしたが、GⅢは生産終了して、ミドルレンジのタイヤはプレイズに移行されるとのことなので、（GⅢの在庫があるうちに）思い切って新調しました。くぎの刺さったタイヤはパンク修理して、プーちゃんに履かせます。RE050装着はおあずけです(T_T)。

入庫日

整備内容

技術料

使用部品

部品代

消費税

TOTAL

17/1/29

車検

（法定24ヶ月点検）

法定24ヶ月点検

走行距離による点検

下廻り洗浄

下回り塗装

エンジンオイル交換

オイルエレメント交換

LLC交換

ATF交換

バッテリーターミナル清掃

コンソールボックス交換

タイヤ交換

ナンバープレート照明球切れ

保安確認検査

材料・消耗品

廃棄物処理手数料

ICカード会員割引（技術料）

21000
2500
7000
4500

-
-
2800
-
300

-
-
300

8000
1800
500

-2435

シャシー塗装剤

エンジンオイル（日産エンデュランス）

オイルエレメント

ロングライフクーラント

ATフルード

ニッサンノコ

タイヤ(BS POTENZA GⅢ)

バルブ(12V5W)

ラジエターキャップ

発煙筒

ICカード会員割引（部品代）




3200

持込
1150
2000
6880
800


56000
110

900
725


-788

6262

\208144

　今回の費用は↑こちら。タイヤ代が痛いですね。消耗品の交換は必要不可欠ですが、まだまだ元気に走ってくれるパパスカ。奥さんの「私の

乗るクルマが無い！」という主張に対し、「実家住まいだったのにクルマを所有してなかったのが悪い！」と反論（笑）。今回の車検が最後にな

らないように、次回車検までには”次の手”を考えます。M＆M生活（←2dr TypeM＆4dr TypeMね）バンザイ。ただ・・・足グルマにエアブルーの

マーチが欲しいなぁと思う、今日この頃です。