●ヒューズボックス

エンジン始動不良→すぐにバッテリーを疑わなかった自分が情けない。とある日の朝、会社へ行こうと車に乗り込みキーを回すと・・・シーン。初爆がありません。キー位置ON時にメーター内の警告灯は点灯していたし、フューエルポンプの作動音はしたので、

●フューエルポンプ

バッテリー様のことは一切疑わず。何を勘違いしたのか「燃料過多によるプラグかぶりが原因」と信じて止みませんでした。本当にバカだねぇ。恐らくプラグはかぶっていないのに、整備要領書に従って、フューエルポンプのヒューズを外して数回クランキングを行い燃圧除去

●再始動。

→燃料消費後にマーくんの助け（バッテリー救援）を借りてキーを回すと・・・ブルン！。一発でエンジンが掛かりました。この時点でようやくバッテリー様の劣化を疑いました。センスの無さに落胆する37歳。

●バッテリー購入。

ということで、バッテリーを選びます。パパスカ＠寒冷地仕様のバッテリーサイズは80D26R。某ホームセンターでは国産品が12,000円でしたが、バッテリーに1万円出したくない！・・・とにかく安く済ませたかったので、ネットで物色。6,400円の韓国製をゲットしました。

●作業開始

作業開始です。プーちゃん＠標準仕様のバッテリー（34B19R）と比較すると、サイズがデカいこと。19サイズはマーくんと同じサイズ（34B19L）です。ナビ非装着＆エアコンオーディオ使えないプーちゃんは、燃費は悪いけど電気は省エネです。

●マイナス端子

マイナス端子側のケーブルを取り外します。

●プラス端子

プラス端子側のケーブルを取り外します。

●バッテリーステー

ステーを取り外します。

●バッテリーカバー①

ステー取り外し後。バッテリーを覆っているカバーは純正品なのでしょうか？かなり年季が入っています。

●バッテリーカバー②

カバーを外しました。ステーを強く締め付け過ぎたのか、上面が割れてしまっていました。

●いらっしゃい。

購入したアトラスバッテリー。サイズ／容量は90D26Rでした。このバッテリーの評価には、「すぐに使えなくなった」等マイナスの書き込みもありましたが、それ以上に「いいね！」の評価が多かったです。長持ちします様に。

●新旧共演

お約束の新旧共演。左側の古い方はPIT WORKのバッテリーです。恐らくディーラーで交換したものかと思いますが、いつ交換したか・・・忘れてしまいました。記憶にございません。

●バッテリートレイ

車体からバッテリーを外すと、トレイが出現しました。2ヶ所のダボで位置決めされているだけ。

●トレイの下は？

トレイを外すと、↑こんな感じでした。

●新品装着

新しいバッテリーを装着します。前述のバッテリーカバーは、液口栓と干渉してしまい装着できず。また会う日まで。

●バッテリーステー取付

ステーを取り付けます。

●プラス端子

プラス端子にケーブル取り付けます。

●マイナス端子

マイナス端子にケーブルを取り付けます。

●作業完了！

作業完了。エンジン掛かるかな？！　キーを回すと・・・ブルン！無事掛かりました。ちょい乗り後でも普通にエンジンが掛かります♪。エンジンが掛かるって素晴らしい。

●関係ないけど。

昨年15周年を迎えた「牛乳と卵のシュークリーム」と「牛乳と卵のカスタード＆ホイップシュー」。今年も12月に入ると限定winterパッケージ＝クリスマス仕様が登場しました。