●気分はマイクラ。

ホイールカバーはアルミホイールに見える様にデザインする傾向にありますが、このホイールカバーはどうやって見てもアルミホイールに見えませんね。「足クルマです。」と主張している感じが欧州車っぽいと勝手に解釈。嫌いじゃないです、このデザイン。

●初めての造反。

こちらは純正タイヤ、165/70R13のグッドイヤーGT3。BS党員の当方、初めての造反です。165mmというタイヤ幅は少々頼りない気がしますが、【カタログでは最高出力90馬力だけど実は90ポニー力】のK12＠CR12には丁度良いです。

●ボロボロ

68,000km走行後。タイヤ溝は残り1mmを切っていて、スリップサインと”こんにちは”（ツライチ）になるのも時間の問題でした。タイヤ代は回収できたと思います。こんな状態でよく高速の追い越し車線を走っていたものです。

●We can change the world.

23年1月29日、走行距離68,185km時にBS党へ復帰。レオ様が宣伝していたエコピアのEP100です。”自動後退”の店頭価格確認後、主治医に電話して価格交渉。「自動後退より安価ならタイヤ交換します。」という無茶振りに応えてくれた主治医に感謝。

●この溝は・・・。

設置面積減→転がり抵抗減のためのトレッドパターンかと思いますが、このパターンは”小石噛みまくり”でリンダ困っちゃいます。エコピア装着後、約14,000kmを走行。まだ溝が残っているので、もったいないおばけが出てきますね。このタイヤ＋ホイールは、処分せずに保管します。

●8本。

ヤフオク戦利品です。右側のホイール＋タイヤ（S-drive）4本は群馬県、左側のプレイズ4本は岡山県からお越しです。プレイズは驚き（？）の1,000円（送料別）でした。

●溝が無い。

某陽水氏は”傘がない”でしたが、このS-driveは溝がありません。前所有者は走り屋さん？相当酷使された様子・・・以前、バリ山ポテンザ＋程度極上12SRホイールの”格安物件”を落札できなかったことを今さら後悔。

●8本載せました。

最初で最後のタイヤ8本積載の図。近所で”持ち込みタイヤ”を交換してくれるお店を探しましたが、どのお店も概算費用はあまり変わらず。結局作業は主治医に依頼しました。

●大門軍団。

24年5月31日、走行距離：82,039kmで12SRホイール装着。西部警察にも登場した、憧れのENKEI製ホイールを装着して、大門軍団の仲間入りです。タイヤ脱着（S-drive→playz）により費用が少々嵩んでしましましたが、団長のサングラスに免じて良しとしましょう。

●Playz。

装着したplayzの残り溝は4～5分山といったところ。ポテンザではないのが残念ですが、サイドウォールのデザインは想像以上にカッコいいと思いました。playzロゴ下左方向に伸びる接線とか。

●く～っ。

全体図はこんな感じです。戦闘意欲が全く無さそうな水色（エアブルー）なのに12SRガンメタホイール＋nismoマフラー装着。このバカッぼさがたまりません♪。

●関係無いけど。

全く関連性の無さそうな3台。左右2台の正体は？！・・・正解は、佐倉警察署の覆面パトカー（笑）でした。煽られること必須なので、街中で見かけたら逃げましょう。