イグニッションコイル＆プラグ交換

　走行距離・車齢の割には元気に走ってくれているプーちゃんですが、2年くらい前（？）から5,000rpm以上で息継ぎをするようになりました。以前

のオフでkenさんに相談したら、（不具合をうれしそうに！？）「イグニッションコイルですよ。」とのこと。高回転まで回さずに”普通に”走っている分

には症状は出なかったし、少々高価なのでしばらく放置していましたが、ようやく調達できたので、交換オフを実施していただきました。

●集合 AM10：00 AM10：00にカレストで待ち合わせ。珍しく”いちばん乗り”で現地入りして、大人な32歳を演出。kenさん・てらくんが到着するまでの間に点火プラグを物色しました。3台集合したところでパチリ。写真右のクルマはkenさん奥さんのS15です。	●イグニッションコイル 22433-60U02 主治医のディーラーで注文しました。ツインカム系（RB20D、RB25、RB26）は共通部品で型番は22433-60U01。後期92年8月からは、型番が22433-60U02に変更されています（60U01と02の違いは？ですが）。イグニッションコイルの値段は1個8,789円（税抜・割引前）×6気筒分＝・・・高い。スプリットファイアを購入できますよ。悲しいかな、またICカードで分割払いです(T_T)。	●スパークプラグ NGK イリジウムMAX　BKR6EIX-11P 普通にNGK品を買うか、nismo品を買うかで迷いましたが、nismo品は1本あたり約500円割高。nismo品も結局NGK製だし、おこづかいキツイ＆もうすぐ車検なので、NGK品を購入しました。選んだ熱価は、従来同様6番です。


●作業開始 AM 11：39 商売道具のコロコロを工具に持ち替えて、ken先生に教わりながら作業開始です。 ①タワーバーを取り外す。②インレットパイプ固定ねじを取り外す。③インレットパイプからバキュームホース（22310C）を取り外す。④エアインレットホース（14463PD）のホースバンドを緩めて、インレットパイプを引き抜く。⑤（マニホールド側を残して）ブローバイホース（11826）を取り外す。⑥パワトラユニットを取り外す。	●イグニッションコイルとご対面 AM 11：54 左記作業後、ロッカーカバーを外すとイグニッションコイルハーネス＆イグニッションコイルがこんにちは。ブラケットにはコイルが3個（3気筒分）ずつ固定されています。コイルとプラグを交換するため、ブラケットごと引き抜きます。	●スパークプラグとご対面 PM 12：03 するとスパークプラグとご対面。ここまでの作業は当方所有の”へなちょこ工具”（ソケットレンチ＋六角レンチのセット）でも対応可能でしたが、プラグ脱着作業（特に3番・4番）ではkenさん工具にお世話になりました。整備解説書上のプラグ締付トルクは20～30kg・mとされていますが、今回はkenさんスペックです。


●挙動不審の二人 PM 12：06 交換作業の様子を撮影する際に逆光気味だったので、壁になるkenさんとてらくん（笑）。	●イグニッションコイル交換 PM 12：23 今回のメインイベント。コイル交換後にハーネスの取付方向を間違えないように、コイル交換作業は1気筒ずつ行います。ハーネスの取り外しに手間取って、先生から校庭1周よろしくカレスト駐車場1周ダッシュを命じられました。ハーネスがコイルに取り付けられた状態での取り回しが少々面倒でした。	●ダメ出し PM 12：41 コイルが交換できたら、外した部品を元に戻します。途中、調子に乗って作業をしていたらパワトラ固定ねじを1本落下・・・紛失してしまいました。この画像は鬼教官に怒られるの図。そしてそろそろ作業開始後1時間。腰痛が辛い・・・。


(I'll show you later.) ●スパークプラグ PM 5：03 役目を終えた点火プラグ。2,000rpmキープの頃とは違い、ソコソコ高回転まで回しているので、きれいに焼けているかと思います。	(I'll show you later.) ●イグニッションコイル PM 5：03 続いて交換したコイル。何気筒目のコイルがNGだったのでしょう？見た目だけでは判断不可。ディーラーでコイルの抵抗値を調べてもらえばいいのかな？一次側抵抗値の基準値は0.6～0.9Ωとのこと。高価なものなので、使えるものは取っておきたいと思います。	●歴代フェアレディ PM 2：33 作業終了後、カレスト内を物色。Z34デビューに際して？この日は歴代Zが展示してありました。SP/SR300系だけ欠席で残念。S30系とかS130系って小さいんですね。


●K12マーチ友の会 PM 2：52 カレストの中古車展示場で、K12マーチの集団を発見。エアブルーは不在でしたが、このカタチでいろんな色が並ぶと何となくしあわせです。エアブルーの12SRが欲しい！。歴史では全く敵いませんが、このカタチはビートルやミニ、チンクあたりに遜色ないキャラクター性を確立したかと思います。ちなみに新しいチンクのアバルトも要チェックです。	●遅めの昼食 PM 3：59 カレストを離れ、kenさん家へ向かう途中で遅めのお昼ごはん。最初にお店の名前を聞いた時にキハチと勘違いしてました。お店の雰囲気良く、料理もおいしかったです。次回はパンにチャレンジ！。それにしても、二人の食べる量は相変わらずです。	●仲良くデザート PM 5：29 仲の良い二人は、オーダーした料理をいつも半分コに（ウソ）。


●バテバテ PM 19：02 kenさん家に初訪問。部屋に入るとkenさん肉体改造計画成功の立役者となったエアロバイクを発見、早速挑戦です。当方は評価3で「やや劣る」。しかも途中で心拍数オーバーで測定中止に・・・。kenさんはもちろん、同い年のてらくんも「優れている」。しばらくすると奥さんが帰宅。お言葉に甘えて、夜ごはんをごちそうになりました。	●お約束 PM 23：15 お約束。今回S15で登場したkenさんは、「さんにぃ」ポーズ禁止です。	●See you soon. PM 23：29 そしてまたお約束。今回も楽しく過ごすことができました。ありがとうございました！。次回お題は、姫の披露会または黒部ダム訪問です。