効かなくなりました。エアコンの使用頻度は元々低かったので、エアコンが故障しても修理せず、長期間放ったらかしに。その後、飼い主は就職

してクソ暑い東松山に引越し。松山はホントに暑くてさすがに辛い思いをしましたが、タオルで汗を拭き²窓全開でがんばっていました。

　ということで、”N1仕様よろしく”エアコン無しでがんばるつもりでしたが、諸事情（無論、「我慢できなくなって」という理由も含まれます）により、

修理慣行の運びとなりました。

●ステアリングホイール　　48430-04U80

GT-RマガジンのGマガ32号がステアリングを新調しているのが羨ましくなって、プーちゃんのステアリングも新調することにしました。

（※Gマガ32号は、ステアリング交換と同時にR34ABCペダルを装着していましたが、プーちゃんがR34ABCペダルを装着したのは、

　　当該記事掲載前です。真似じゃないっす（笑）。とはいえ、プーちゃんより早く流用していたR32オーナーの方もいらっしゃるとは思いますが。）

注文後、約1週間で入荷しました。入荷の連絡を受けて、早速入庫。

およそ10分程でピットから戻ってきたプーちゃんの運転席には、キズ防止のシートに覆われた新しいステアリングホイールが♪。

と、ここまでは良かったのですが・・・。

シート運転席に座り、実際にステアリングを握ってみると、「ん！？」

ステアリングを握った時に親指を添える部分が”肌荒れ”しています。理由は定かではありませんが、表皮がザラザラなのです（何かと擦れた？）。

僕は日産のキズの判定基準を知らないし、表面キズのように、人によって感じ方の異なるものの判断が難しいのは重々承知（←飼い主も某製造業）

ですが、今回のケースはちょっと納得できません。外観検査どうなってんだよぉ（怒）。

シートやシフトノブと同様に、ステアリングはクルマを運転する時に必ず触れるもの。せっかく買ったステアリングが”キズもの”だったら、

運転する度にテンションが下がってしまいます。ということで、今回装着したステアリングは返品とし、6ヶ月点検時に代替品を用意して

もらうことになりました。純正用品も（カー用品店で販売されている市販品のように）現品を確認してから購入できるようになればいいのにね。

　今回の費用は↑こちら。やっぱりエアコン修理代は高くつきますね。ホントはエアコンを修理しないで、 nismoのキャタライザーを装着したかっ

た！エアコン修理後にガスリークが発生し、蛍光剤でもリーク箇所が特定できずに”使えず終い”となった パパスカの二の舞にならないことを祈

ります。次回は6ヶ月点検。エンジンオイル＆フィルターと、今回見送りとなったステアリングを交換予定 です。（明細のページは、こちら です。）