6ヶ月点検

↑ステアリングホイール新調。遠目ではキレイになりましたが・・・。

　6ヶ月点検です。楽しいハズのディーラー訪問も、ステアリングの件のおかげで何となく気分が乗りませんが、とりあえずいつものサティオに入

庫しました。

↑シワ²ステアリング。	●ステアリングホイール 48430-04U80 前回注文時に用意されたステアリングが気に入らず、今回は代替品を3本用意してもらいました。3本の中から気に入ったものを選ぶことになりましたが、状態は3本とも似たり寄ったり。ふと、「nismoのステアリングでも装着しようかなぁ」なんてことも考えましたが、R32のステアリングは、開発スタッフのみなさんこだわりの逸品。純正以外は装着できません。ということで、3本の中でいちばん程度の良い（正確には劣化箇所の少ない）ステアリングを装着することに。妥協です、妥協。装着したステアリングは、やっぱり表面が（擦れて？）”肌荒れ”しています。梱包箱を開けた時、緩衝材（エアパッキン）で保護されていましたが・・・どこで擦れたのでしょう？また、新車装着時には無かったシワが随所に見られます。材質変更によるものなのか、製造方法変更によるものなのかは不明です。肌荒れもシワも、使用上支障はありませんが、決してイイ気分ではありません。ちなみに同様のシワは、ステージアにも見られます。

●点検内容通常メニューどおりの点検。毎回欠かすことなく受診している”健康診断”のおかげか、NG指摘箇所は一切無し。健康そのものです。エンジンも好調。レブリミッター作動回転数手前の7500[rpm]まで、きちんと ~~老け上がる~~（ウソ（笑））吹け上がります。ちなみにステージア＠VQ25DETは 7000[rpm]まで回りません。レブリミッター作動回転数は「6600[rpm]以上｣ですからぁ、ざんね～ん。ちなみに、R32スカイラインのレブリミッター作動（燃料カット）回転数およびレブリミッター解除回転数は、以下のとおり。　・CA18i ： 6800[rpm]／6700[rpm] 　・RB20E ： 6600[rpm]／6600[rpm] 　・RB20DE(T) ： 7600[rpm]／7500[rpm] 　・RB25DE ： 6900[rpm]／6800[rpm]	●エアコン修理後は快適そのものでしたが、1ヶ月程で効かなくなりました。相談したら、「他の部分の不具合でしょうね。」でお話終了。高い金額払って直したばかりなのに・・・。「ちょっと診てみますね。」のひと言が欲しいと思うのは、僕だけでしょうか？原因は恐らくガス漏れ。蛍光剤投入でリーク箇所がわからなければ、パパスカの二の舞です・・・(T_T)。	●ブレーキ S-tuneパッド装着により、制動力は向上したハズですが、最近はペダルフィールに大不満。ブレーキペダルをいっぱいに踏み込んだ時に、踏み応えが無いというか、剛性感が無いというか・・・。ついでにキシミ音(？)まで併発しております。ブレーキを踏む度に違和感を感じていたので、主治医に相談したら「ちょっとわかりませんね。」だって。忙しいのはわかりますけど、現象を確認しようという意思がまったく感じられませんでした。

入庫日

整備内容

技術料

使用部品

部品代

消費税

TOTAL

16/9/11

一般整備

●6ヶ月毎安心点検

エンジンオイル交換

オイルエレメント交換

●左スモールランプバルブ交換

3000

300

エンジンオイル（エンデュランス）

オイルフィルター

バルブ（12V5W）

ICカード会員割引（部品代）

持込

1150

110

-126

222

\4656

　今回の費用は↑こちら。ステアリングホイールの部品代・工賃は、前回入庫時に支払済み。エンジンオイルは”いつもどおり”持ち込みです。う

～ん、お買い得。

　ステアリング交換のきっかけとなったのは、ステアリングの使用感。R32の3本スポークステアリングは、前期型が”つやあり”、後期型が”つや

消し”。後期型のプーちゃんが装着していたのは、”つや消しステアリング”ですが、使用するにつれてステアリング表面が艶々に・・・。この使用

感に別れを告げるべく、ステアリングを新調しました。今回の入庫で、とりあえず当初の目的は達成されましたが、肌荒れとシワのおまけ

付きだったので、今回の採点は50点。今まで装着したパーツの中で、最も満足度が低い部品でした(T_T)。（明細のページは、こちらです。）

　さて、話は変わって主治医（ディーラー）のお話。今回の入庫では、↓こんなことがありました。

　　①納品書に記載された入庫時走行距離が17681km。メーターが表示している走行距離をそのまま入力したのだと思いますが、10万km時に

　　　ここのお店で交換したんですよ、nismoのメーターに。記録簿を見てください。

　　②点検後、「メンテナンスメッセージノート」なる書面を戴きました。次回24ヶ月点検（車検）時のオススメ点検項目をお知らせしてくれるもので

　　　すが、予想走行距離が115454kmとなっていました。あくまでも予想ですから、「6ヶ月後の正確な走行距離を当ててください」とは言いませ

　　　んが、今回入庫時の走行距離は117681km。すでに予想距離を超えてます。全く以って役に立たないメッセージ、大きなお世話です。ディ

　　　ーラーでメーターを巻き戻しますか？

　些細なことかもしれませんが、ずっと信頼して入庫し続けたディーラーの対応がコレでは・・・。もうガッカリです。　HPでは未報告でしたが、去年

の車検を最後に、担当主治医が変わりました。プーちゃん購入時からずっとお世話になっていた主治医が、異動になりました。お店に行くと、2時

間でも3時間でも僕のくだらない話に付き合ってくれて、スカイラインの話も聞いてくれて、ホントに面倒見のイイお兄さんでした。プーちゃんが予防

的に部品交換を済ませて、10歳・10万kmを超えても元気でいられるのは、主治医のおかげだったと思います。

　その後、担当主治医が変わりましたが、あまりクルマの状態を把握してくれていません。ディーラーでは多くのクルマの面倒を診ているので、書

類に誤記があったり、忙しくて相談に乗れないこともあると思いますが・・・。ただ今回、ステアリングの件も含めて「？？？」と思うことが立て続け

に起こってしまいました。

　結論。サティオ入庫は今回でおしまい。今後はパパスカ＆パパステ（笑）がお世話になっている、プリンスのお店に入庫します。