6ヶ月点検

●6ヶ月点検

3月の車検入庫後、半年間での走行距離は約1,000km。週に1回の通勤＋たまに実家に帰る程度の使用頻度なので、走行距離は中々伸びませんね。そんな短い走行距離なので、健康状態は車検時からほとんど変わっていません。アッパーリンクやタコメーターなど、大方の不具合は車検時に処置済みなので、今回の点検では通常の点検項目＋エンジン・オイルフィルター交換くらい。

点検結果で指摘を受けたのは、交換できずに放置されているタイヤ2本（GⅢ＠”パパスカお下がり”）の残り溝が少ない点のみでした（残り：3.0mm）。ちなみに、エンジンオイルは今回も某オリンピックで購入したエンデュランスを持ち込みました。東松山店、若葉店・・・近所のオリンピックが次々と閉店してしまい、今回はストロングセーブ＠鉱物油を使用することになりそうでしたが、新座店で発見！！無事調達することができました。

今回購入部品（パパスカ用）。

●Post Script：『段差』です。

あまりネタが無いので、今回はプーちゃんの出動頻度を減らしている原因の一つを紹介します。

自宅駐車場は、歩道のある道路に面しており、車道と歩道には15cmの段差がありますが、当方在住の市では、クルマ用の簡易スロープを置きっ放しにするのは原則禁止（小学生の通学路にもなっているので）。従って、駐車場の入り口はクルマが出入りできるようにブロックを工事してスロープを設けるのが一般的ですが、この工事に掛かる費用は概算で約20万円・・・。しかも、その際に市からの補助金等々は一切無く、全額自腹です。

また、スロープの角度が45° という少々急な角度に決められているので、仮に段差の工事をしてスロープを設けてもスロープを乗り降りするたびにクルマに嫌～な衝撃が・・・これってクルマに負担掛かってますよね？せっかく工事をしても、車庫の出し入れの際に不快な思いをする・・・こんな状況に20万円投資する気になれません。（※ちなみに1台分は当初からスロープが設けられてあり、パパスカとまーくんはこの既設スロープを使っています。）仕方が無いので、出動のたびに『簡易スロープをセット（しかも2種類併用） ⇒ プーちゃん出庫または入庫 ⇒ 簡易スロープを片付ける』の繰返し・・・宝くじ当たらないかなぁ。

もう少し角度が緩ければ・・・。

毎度、ホントに面倒です。

　パパスカに引き続き、プーちゃんの6ヶ月点検です。

入庫日

整備内容

技術料

使用部品

部品代

消費税

TOTAL

21/9/27

法定6ヶ月点検

キャンペーン値引き

●エンジンオイル＆

　オイルエレメント交換

技術料値引き

5,250
-788

1,050






-53

エンジンオイル（日産エンデュランス）

オイルエレメント(AY100-NS007)

リヤストライカー（80570-85E1A）

ストライカー用留めねじ（01433-00061）

ホイールオーナメント（40342-05U00）

部品代値引き




持込
1,208

1,071
126*2
3,276*2

-455

599

\11,987

　今回の費用は↑こちら。リヤストライカー、ストライカー用ねじ、ホイールオーナメントの3点は、パパスカ用です。ディーラーで実施していた6ヶ月点検の

キャンペーンは先週で期間終了となりましたが、『わざわざ埼玉から”出張”してバカだねぇ』という担当者のお情け？により、プーちゃんにもキャンペーン

価格を適用してもらいました。といっても、千葉 ⇔ 埼玉間往復のガソリン代には到底及びませんが。

　現在満17歳。飼い主同様（汗）元気な時期は過ぎてしまいましたが、運転する度に熱いビート（※走行中の異音／振動のこと）を聴かせてくれるパパスカ

に比べれば、ずいぶんまともに走ってくれていると思います。これからもどうぞよろしく。次回は（たぶん）12ヶ月点検。交換放置中のタイヤ2本が何になるか

・・・B style？Playz？・・・今言えることは、RE050ではないということですね(T_T)。